谁说只有改则到民丰才有800公里羌塘无人区？

谁说只有改则到民丰才有800公里羌塘无人区？
我今天早晨从西藏阿里日土县出发，中午14：47从阿里进入新疆界，到晚上19：00才到了有人烟的三十里营房，整整六百公里的无人区，开的我油箱都见底了[捂脸]

一人一车自驾流浪，一转眼，我已在西藏境内转了二十二天了。

无阿里，不西藏！
阿里地区平均海拔4500米以上，是青藏高原的腹地，汇聚了西藏最极致的高原风光、最完整的自然生态和最深厚的历史文化。

欣赏了阿里的神山圣湖，在羌塘自然保护区近距离观察到了藏羚羊和藏野驴，在阿里扎达，世界的尽头，瞻仰了古老而神奇的古格王朝遗址，看到了历经数百万年的风雨侵蚀，在壁立陡峭的山岩上雕琢出的土林景观（图4）。

札达县，一个遥远而人口稀少的边陲小县，面积2.46万平方公里（相当于2.05个天津市），常住人口却仅有约8500人（这样的数量甚至还没有大多数大型中学在校生的数量），平均海拔4000米以上（就连县城所在的位置也超过了3700米），它的四周都被喜马拉雅山脉和阿依拉日居山环抱在中间，形成了“两山夹一谷”的独特地貌，说它是世界的尽头毫不为过。

我在这个世界尽头的小县城休整了一天，然后沿着219国之大道经日土县一路向北去往新疆。
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我发现一个有趣的现象，在318国道上，盘山公路的最高点通常叫垭口，如东达山垭口，业拉山垭口，色季拉山垭口等，而在219国道上，盘山公路的最高点却叫达板，如拉梅拉达坂（图3，海拔5191米），界山达坂（图5，海拔5347米），奇台达坂（图6，海拔5170米），红土达坂（图7，海拔5380米）等。

垭口和达板有什么区别呢？我记得318国道上只有一个最高的东达山垭口海拔5130米，其余垭口均在5000米以下，而219国道上随便一个达板海拔都在5000米以上，难道达板比垭口的海拔更高吗？

一错再错的阿里各种蓝绿色的湖泊太多了，今天我又经过了美丽的班公湖（图8、9），见到了好多漂亮的红嘴鸥（图10）。

在阿里，我还第一次见到了盐湖，湖边满是白色的晶体（图11），我好奇的尝了一口（图12），嗯，是盐无疑，只是比我们日常吃的食盐涩了一点。

沿219国道一路向北一路打卡（图2），终于在14点47分，我驶出了西藏阿里地区，进入了新疆界（图1）。

进入新疆，渐渐的，我发现，这里和西藏是两个不同的世界。

西藏的阿里气温较低，路边经常看到尚未融化的冰雪（图13），而新疆境内空气干燥，黄沙漫天飞舞，燥热的空气烤的我浑身冒汗，不得不开启车内的空调。

要命的是，我早晨从日土县出发，除了沿途的公安检查站外，一路荒漠，竟然找不到合适的露营地，直到开了六百公里，开到油箱见底，总算来到一个叫三十里营房的地方，才见到了人烟。

谁说只有改则到民丰才有800公里羌塘无人区？219国道上从西藏阿里到新疆同样也有600公里无人区！

今天这趟西藏阿里到新疆之旅，刷新了我的自驾游记录。接下来的新疆之旅，又有什么惊喜等着我呢？