走过折多山，就走过很多弯路，从此皆是坦途！

到康定城之后，去不去川西，折多山成了我们做出决定的第一个考验。

我们之所以很重视折多山，关键就是折多山海拔比较高，我们不知道会不会发生高反。

折多山垭口的海拔是4298米。垭口就是公路上开车要翻越一座山的那个“梁顶”，是开车路过那个地方的最高点。但是折多山作为一座山，其最高处海拔4962米。

折多山垭口是川藏线G318进藏公路第一个高山垭口。折多山名如其山，上山之路，折来折去，犹如“之”字。很多人据说到了这里高反都很严重，所以折多山又被称为“川藏第一关”。

我们在康定住了一晚。为了预防感冒导致后面万一去折多山发生高反带来严重后果，我们这一晚没有洗澡。

第二天上午上午，我们10点多从康定城出发，开车前往折多山。此行的目的，就是测试我们一家四口在折多山会不会发生高反，如果发生高反，有多大反应。

康定城距离折多山35公里左右，一个小时的车程。为了以防万一，我们还是在药店买了葡萄糖饮品和氧气罐、布洛芬。氧气罐18元一罐，感觉药店的有点贵，朋友说沿路也有卖的，25元左右，还贵。没想到的是，氧气罐还是宝鸡制造的，早知道是这样我们就在宝鸡买了[捂脸]。

康定城到折多山的路况，还是非常好的，都是跟宽阔的柏油路。路上车很多，海拔抬升的也很快。康定城里海拔才2900左右，一出城就是3000多了。

我们一出城先加满了油。看着油表能跑400多公里，加满以后也没上500。我们知道这是车子高反的表现，心里也不担心，只要加满就好。加油站还送了我们一张地图。

我们一路还是很谨慎的。每开一段路，我们都会及时测量海拔，询问各位的身体状况。到了海拔四千左右的时候，我们还专门在路边停车，做适应性休整了一会，以防高反。

车子依然会出现高反现象。使劲踩油门，车子转速高但提不起速度，显得很不给力。油表刷刷的往下掉，加上路上车多尤其是大车也多，有的车还很疯狂开的很快，所以一路让我们都很小心，如临大敌。

很快到了折多山。但见山垭口处人山人海，车满为患。如果要把车停在垭口，要交10元垃圾费，不收停车费。如果不停在垭口，不用交一分钱。

我建议你看路边也好，停车区也好，哪里能停就停哪里，一般都不收费。

折多山垭口热闹非凡。虽然这里只是个垭口，但如今也算是个网红打卡景点。垭口的4298米石碑，山上的4348米米牌子都是打卡热点。山顶上的打卡牌4962米子我们没去。

从垭口爬到半山腰，我们都没有发生高反。就是感觉有点吃力，人特别容易累，气喘吁吁的。所以爬一小段路我们都会停下来休息一下，不过分追求极端挑战。

也可以骑马上山。从垭口到山顶，一人骑一马150元。价格还可以。我们没有尝试。

在4298米处感觉山上的风很大，也比较凉。所以建议多穿点衣服，晴天穿着防嗮衣和薄裤子，带着遮阳帽。阴雨天最好穿冲锋衣和厚裤子，毕竟那个冷是刺骨的那种，是真的冷！

也是在4298米出，我们感受到了折多山的多变。当时正是中午时光，天气晴朗。忽然之间，一团大雾就从山脚飞驰而来，一会儿就裹住了整座山，什么都看不清楚了。

后来下山的时候，才发现离康定城不远的路上下了雨。虽然当时没见下雨，但路上有一段都是湿湿的。想必就是折多山上那团云雾引发的。

我们11：20到达折多山，在垭口和山上前前后后停滞了两个小时。一是各种的打卡和了解垭口的基础设施，二是故意多停留一会，看到底会不会高反。下午13：30我们离开折多山时，一家四口都没有高反，一切正常，一路顺利到达康定城。

关于这一路的实况，我专门录制了自驾来回的视频，大家可以去看视频，以弥补我说的不到位的地方，为自己的出行做参考，以便玩的更加开心、安全。

走过折多山，就走过很多弯路，从此皆是坦途！