于四川省的重重山峦之间，隐匿着一项让人惊叹不已的工程杰作——二郎山隧道。它不仅是川藏公路上至关重要的咽喉所在，更是连接东西方向、贯穿南北地域的关键交通枢纽。自隧道驶出不久，便能看到一处二郎山观景平台，此处是极适合远眺壮美山河的绝佳地点。想必绝大多数自驾走过318国道的朋友都曾在此驻足停留。然而实际上，再往前些许距离，在二郎山半山腰的转角之处，还有个“远眺大渡观景台”，那里才拥有欣赏大渡河曲折蜿蜒全景的最棒视角。
与前者有别，这座观景台规模大小相差无几，然而路边鲜少有车辆停靠。就拿我到访的这天来说，现场仅遇见一位售卖水果的摆摊村民，景象着实有些冷清。闲聊了几句后了解到，此地位置较为“隐蔽”，自驾的人很容易路过却未发觉，平常没多少游客会到这儿打卡。只因上方的二郎山观景平台商业竞争太过激烈，他才会独自在此“碰碰运气”。
地图呈现出两个观景平台之间的距离不过4.8公里，然而海拔高度却陡然下降了约1300米（经查询，“二郎山观景台海拔大概3400米，远眺大渡观景台海拔为2044米”），这让我当时极为震惊，毕竟在全程中好像并未感觉到有如此大的高度落差。于是，秉持着务实求真的态度，我再次认真比对了航拍照片里的GPS数据，发现前者海拔为2404米，后者海拔为2268米。事实证明，网络上流传的或者以往的某些数据显然是不可信的。
和二郎山观景台相比，此地视野更为宽广。大渡河这条流淌于四川盆地边缘的河流，以汹涌澎湃之姿，从青山壁立的深处一路流向前方的村镇。远远看去，它在充分展现大自然雄浑壮美之时，还流露出几分别样的宁静与祥和。
回首此次川藏线摩托车旅行，“远眺大渡观景台”的海拔在众多地方里根本算不上高，但好在能欣赏到四川西部高山峡谷的景色以及大渡河的独特景致。听自驾游的前辈说，“雪山与峡谷相互映衬”才是此地的经典景象。心里既有些心动又带着点遗憾，再仔细琢磨，和那些在大雾天来这里游玩的人比起来，我应该也算运气挺好的了。
对于“远眺大渡观景台”，导航地图并未给予太多关注，仅提示其位于“318国道东侧50米处”，好在它有确切的定位。我个人认为，要是你偏好安静或是喜欢开阔些的环境，就没必要去二郎山观景台和众人挤在一起，直接到这儿停车欣赏风景会更惬意。
