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不少驴友在准备自驾西藏前，都会好奇：自驾川藏线，对车辆有什么要求？小轿车真的可以胜任吗？亲身经历“川进青出”环线后，我发现，自驾西藏对车辆的要求其实很简单，但这一点常被忽视。 “川进青出”环线，从成都出发，沿G318国道川藏线至拉萨，再沿G109国道青藏线至西宁，最后经G213国道甘南线返回成都，全程超过5000公里，耗时15至18天，人均花费约6000至10000元人民币。 这条线路几乎囊括了中国所有的自然景观，除了大海与火山，其他你能想到的景色这里都有。 川藏线上，最常见的车辆是普拉多，丰田车系的越野稳定性深受车友喜爱。
在藏区，藏民也多开丰田霸道，城市型SUV相对较少。 我曾咨询一位川藏老司机，他告诉我，开普拉多跑川藏线其实是一种浪费，普通小轿车完全可以胜任。
从成都到拉萨，再沿青藏线出来，路况主要分为三部分：一是巴塘至芒康的海通沟路段，路况较差，炮坑路较多；二是觉巴山的悬崖路段，道路狭窄，恐高者需谨慎；三是青藏线看似平坦，实则暗藏炮坑，路基沉降频繁，底盘低、减震器不硬派的车辆应慢速行驶。 实际上，川藏线并非想象中的土路，道路平坦宽阔，海拔变化循序渐进。
任何一辆能被称为车的交通工具都能前往，火车除外。 之所以有老司机告诫新手不要前往川藏线，是因为国道弯多路险，逆向超车、开车较野的司机较多，全程无红绿灯，有可能遇到突发车况，与市道驾驶有很大不同。
我开着一辆1.6排量自吸气的小轿车完成了5000公里的川进青出路线，发现自驾西藏对车辆的要求，仅有一点，那就是得有轮子。 正如那句老话：“没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人。” 更多川藏线旅游攻略、资讯、线路规划，欢迎关注我的专栏，私信咨询（必须先关注才能发私信），祝大家旅途愉快！
互动问题： 1. 你认为自驾川藏线，除了车辆，还需要哪些准备？ 2. 你是否计划将来自驾川藏线？为什么？
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